Как сделать своими руками сапон в латвийском автомобиле раф
Малоизвестные факты об авто и не только...
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь. Вы здесь » Подвижная автомобильная ремонтная мастерская » Другие заводы » Рижская автобусная фабрика. Долгое время, собирая и систематизируя архивные материалы по НАШИМ автозаводам, авторам этой книги казалось, что итоги такой работы могут быть полезны и интересны очень ограниченному кругу автолюбителей. Но, воочию убедившись, что увлеченных отечественной автомобильной историей людей очень много — мы решились на постепенное издание наших исследований — и эта книга об истории Рижского автобусной фабрики стала первым таким изданием.
Это была любовь с первого взгляда, когда мне, будущему моделисту, из рук отца попался вот такой же номерной салатовый РАФ А Маленький я влюбился не только в эту салатовую модельку, но и в настоящие автомобили Рижского Автозавода, ведь во дворе дома на вечном приколе стояли 2 РАФика, от которых никак не мог оторвать взгляд. РАФики очаровывали! Спустя годы от салатового РАФика остались всего лишь 3 двери. Остальное куда-то пропало
| 422 | Приветствуем вас на форуме Тупа-Германия! | |
| 57 | Здесь вы увидите машины времени, машины прошлого века, которые прежде колесили по нашим улицам. В залах музея, который расположен в здании старинного гаража, находится более ретроавтомобилей. | |
| 80 | Модератор: Шмель. Сообщение Tatra T3SU » 17 май , |
Работу над своей машиной Бахчиванджи начал еще во время войны — в году. В послевоенные годы ему долго не удавалось найти источники финансирования, хотя во всех инстанциях, каких только можно, он доказывал превосходство своей машины — как конструкторское, так и технологическое. Машины взвесили и обмерили. С 21 по 23 октября состоялся пробег по маршруту Рига — Москва. В столице провели короткие дорожные и стендовые испытания, и уже 29 октября машины вернулись в Ригу. Полное обеспечение испытаний — материальное, хозяйственное, финансовое, лежало на Рижском заводе.
