Развал схождение на москвич 2140 своими руками
Развал схождение своими руками
Замена шаровой. Всем привет. Появился скрип, отвез к мастерам, говорят нужно менять шаровую нижнего рычага. Приехал к местным торговцам, говорят шаровая стоит , доставка неделя.
При отсутствии времени или денег на поездку в СТО сход развал сделать самому тоже возможно, но для этого понадобится полный комплект инструментов. Кроме того, сперва нужно проверить ходовую, чем и требуется заняться в первую очередь. Необходимо проверить все составляющие узлов ходовой, если хоть какая-то деталь требует замены или ремонта, регулировку положения колес пока делать бессмысленно.
- Проведение регулировки развал-схождения самостоятельно
- Разработанный, чтобы произвести революцию в подъеме мотоциклов, наш электрический подъемный стол для мотоциклов предлагает непревзойденное удобство и эффективность.
- Автор: Sange 5 грудня в Ходова частина. Колеса косо стоят.
- By Sheriff, August 16, in Подвеска, колеса: ремонт.
- Укажите ваш город
- By Sheriff, August 16, in Подвеска, колеса: ремонт. Ничего сложного в этом нет!!!
- После покупки сразу загнали с сыном в гараж - проверили машинку снизу, сделали ТО и так по мелочам.
- Нужна консультация по ремонту вашего автомобиля? Согласие на обработку персональных данных.
- Подписаться
- Во владении 25 лет. С хорошим знающим мастером будет норм.
- Для оценки слесарного ремонт автомобиля просто укажите марку Вашего авто и укажите в комментарии необходимый ремонт или опишите проблему.
- Сегодня решил вспомнить и написать как летом года, сделал капитальный ремонт двигателя Москвичу. Поводом для этого послужило, как я писал в отзыве, сильное сапунение двигателя.
При периодической диагностике подвески следует всегда обращать внимание на состояние рулевых наконечников поскольку от этого зависит ваша безопасность. Если шарнир имеет люфт - необходима замена, так как палец шарнира в любой момент может вылететь из корпуса, а вы с трассы. Чем тяжелее и больше колесо, тем хуже приходится шарниру при таких движениях. Шарнирный наконечник рулевой тяги служит для подвижного соединения последней с поворотным кулаком. Наконечник является одним из звеньев системы, передающей усилие с рулевого колеса на поворотный кулак и обеспечивающей управление передней осью автомобиля.
