Поделки сельхозтехники
Аппликация Мультиарт Синий трактор с помпонами 358557
Важность ISOBUS — в возможности электронного управления прицепными орудиями, узлы которого подключены в шину и транслируют туда свои текущие настройки и параметры. Оператор управляет прицепным оборудованием прямо из кабины техники используя электронный дисплей-терминал. Шина ISOBUS содержит более 7 тысяч параметров работы сельскохозяйственных машин: помимо «классических» общего расхода топлива, оборотов двигателя, температуры ОЖ, также настройки и состояние работы прицепного оборудования — плуга, сеялки, косилки, культиватора, веялки, опрыскивателя. Удаленный мониторинг состояния и параметров работы прицепных орудий, контроль правильности введенных настроек позволяет парку сельхозмашин повысить качество выполняемых работ, своевременно планировать техобслуживание техники и оптимизировать затраты на ремонт, а также ввести систему премирования работников и стимулировать еще больший рост качества работ. Также, бортовая обработка сообщения ISOBUS позволяет получать мгновенные оповещения об обнаруженных неисправностях и ошибках например, не работает форсунка опрыскивателя.
Удаленная диагностика двигателя. Контроль топлива сельхозтехники позволяет обнаружить «пережоги» топлива, нормировать расход на отдельные операции, следить за объемами заправок в бак и сливов топлива из бака, исключить хищения излишков топлива, образовавшихся за счет несоблюдения технологических процессов или из-за завышенных норм расхода. Мониторинг рабочих параметров сельхозмашин помогает следить за соблюдением норм технологических операций, качеством работы навесного и прицепного оборудования, контролировать режимы эксплуатации техники обороты двигателя, часовой расход, температура ОЖ, давление масла и др. FMS-шлюз и считыватели Crocodile. Задача : контроль расхода топлива и времени работы техники, учет отработанного времени и качества работы водителей, фиксация выезда с полей по геозонам.
Пункт Критическим пунктом для аграриев стали габаритные параметры, определенные ПДД, а именно ширина 2,6 м , ведь эту норму «нарушала» большая часть современных сельскохозяйственных тракторов, не говоря уже о комбайнах. Поскольку почти вся сельхозтехника не подпадала под габариты, определенные ПДД, в действие вступало Постановление КМУ «О проезде крупногабаритных и тяжеловесных транспортных средств по автомобильным дорогам, улицам и железнодорожным переездам» , которое определяло порядок получения разрешений на движение для крупногабаритной техники. Это и подача заявки за 3 дня до выезда, маршрута, согласование проезда с другими структурами. Стоит отметить, что разрешения выдавались на одну поездку или на постоянный проезд, но не более чем на три месяца.
